111日1日，比亚迪披露的产销快报显示，10月新能源汽车月销量首次突破30万辆大关。今年以来，比亚迪新能源汽车累计销量238.15万辆，同比增长超七成。

　　目前，比亚迪年销量目标完成率已接近八成。要确保完成年度KPI，比亚迪在今年最后两个月的平均销量需要达到30.93万辆。按照目前的增速，比亚迪有望达成交付300万辆的年度目标。
　　为了冲击销量，比亚迪海洋网还于同日推出促销活动，包括热销产品海豚、海豹在内的多款车型将在11月降价，优惠幅度从0.5至1.8万元不等。
　　除了降价，比亚迪还推出多款新品抢占市场份额。新车宋L于10月31日开启预售，价格区间在22至28万元，将在四季度正式上市。备受关注的子品牌也有新动作，方程豹豹5将在11月上市，盲订价格30至40万元。
　　方程豹全国门店于近期陆续开启试营业。界面新闻实地探访方程豹深圳门店发现，即便在工作日上午，来咨询豹5的消费者依然络绎不绝。销售人员称，店内平均单日接待40组顾客，自开启盲订以来累计订单几千辆，预计这一数字将在开启试驾体验服务后迅速增长。
　　国金证券研报认为，新车宋L和方程豹5的上市将为比亚迪带来新的增长。预计品牌今年第四季度累计销量将超90万辆，顺利达成全年交付目标。
　　汽车分析师章一超对界面新闻表示，汽车行业有“金九银十”之说，即9、10月份通常是销量较高的两个月份，今年后两月销量要平均持平甚至超过10月表现并非易事。另外，年末的两款新车较难成为重要增长点，因为新车上市通常需要经历2至3个月的销量爬坡。
　　不过，考虑到年底冲量是汽车制造商的惯用做法，章一超认为比亚迪实现全年目标并非没有可能，“机遇与挑战并存”。
　　事实上，除比亚迪外的多家汽车公司正试图抓住今年最后的机会。极氪近期推出了全系车型优惠，特斯拉也宣布上线新一期引荐奖励。智界S7、阿维塔12和AITO问界M9则将在年末开启预售或正式上市。
　　值得一提的是，海外出口正成为比亚迪的重要发展方向。比亚迪海豹、海豚、唐和元PLUS等车型，于10月分别在芬兰、巴拿马、澳大利亚以及匈牙利等国家和地区亮相和上市。而在当月底开幕的东京车展上，比亚迪展台也备受关注。
　　当月，比亚迪乘用车创造月出口量新纪录，累计超过3万辆，同比增长220%。中汽协数据显示，今年前9个月，比亚迪累计出口同比增超5倍。华泰证券预计，海外市场有望助推比亚迪销量及收入增长，高端化和出口将会成为比亚迪未来利润增长的核心。
（文章来源：界面新闻）